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    Grands chantiers 2026: Marseille et Loire en mouvement

    France

    Les grands chantiers 2026 rythmeront l’année dans plusieurs régions, notamment Marseille et la Loire. À Marseille, l’inauguration de l’extension du tramway T3 est attendue en janvier 2026, avec des extensions nord et sud porteuses de plusieurs stations nouvelles. Dans la Loire, huit chantiers majeurs sont programmés, couvrant des ponts reconstruits, des aménagements routiers et des rénovations urbaines, soutenus par des mix de financements publics et européens. Ces projets s’inscrivent dans des calendriers précis et des budgets qui toucheront l’emploi et l’économie locale.

    Chantier du tramway T3 à Marseille en 2026
    Chantier du tramway T3 à Marseille au début de 2026.

    À Marseille, extension du tramway T3 et autres chantiers

    À Marseille, l’extension du tramway T3 porte la ligne à 6,2 km, pour un coût estimé de 350 millions d’euros. Le financement provient essentiellement du Département (140 millions d’euros) et de la Métropole (103 millions d’euros). Au nord, sur 1,8 km, les rails desserviront trois nouvelles stations, reliant l’ex-terminus d’Arenc au métro Capitaine-Gèze; au sud, de la place Castellane à la Gaye sur 4,4 km, neuf stations seront mises en service. Des travaux préparatoires sont prévus en 2027 pour une extension vers le nord et La Castellane à l’horizon 2030 (7,1 km, 453 millions d’euros).

    Huit chantiers majeurs dans la Loire en 2026

    Dans la Loire, huit chantiers structurants sont programmés en 2026, couvrant des ponts reconstruits, le renforcement des liaisons routières et des rénovations urbaines majeures, avec des budgets et des calendriers qui toucheront l’emploi local et les déplacements quotidiens.

    1. Pont Chorieux sur la route du Pilat: reconstruction du pont emporté par la crue, démarrage début 2026, durée environ huit mois, coût estimé à 1 million d’euros.
    2. Réparation du pont de la RD 1086: chantier d’environ dix mois, budget prévisionnel d’un million d’euros.
    3. Saint-Chamond, demi-échangeur de la Varizelle: projet estimé à 24,9 millions d’euros, mise en service prévu pour l’été 2026; nuits de fermeture de la RN 88 pour la pose des travées et du tablier.
    4. Parc éolien des Ailes de Taillard: les travaux débuteront en septembre 2026 après une pause environnementale d’avril à août 2026; installation des dix éoliennes et raccordement au réseau.
    5. Feurs: rénovation de l’église, investissement total de 4 millions d’euros; deux années de travaux et remise en valeur du clocher décalé de 15 cm.
    6. Life Loire en Forez: restauration du lit du fleuve sur trente kilomètres, budget de 6,25 millions d’euros, 60 % financé par la Commission européenne; travaux jusqu’en 2030 avec restitution de 18 000 m3 au fleuve.
    7. UrgoAdvanced Textile à Andrézieux-Bouthéon: nouvelle unité de fabrication, investissement total de 60 millions d’euros; première tranche fin 2026 et 200 emplois prévus.
    8. Forez Aquatic, piscine de Feurs: réfection entre 2024 et 2027, coût estimé à 5 millions d’euros; subventions de 1,78 million d’euros et 685 000 euros de l’Agence nationale du sport; réouverture prévue à la rentrée 2026.
    9. RN 7, déviation près de Mably: déviation de 7,5 kilomètres en 2×2 voies entre Mably et Saint-Germain-Lespinasse; première phase estimée à 15 millions d’euros; travaux possibles d’ici 12 à 18 mois grâce au CPER; l’initiative est présentée comme une réponse à la congestion routière de cet axe.

    Antoine Vermorel Marques, député de la Loire défenseur du projet se félicite : « Cela fait 40 ans que nous l’attendons et elle va enfin arriver. »

    Source: https://www.laprovence.com/article/politique/14730296371197/transports-ecoles-industries-quels-sont-les-grands-chantiers-qui-vont-rythmer-lannee-2026-a-marseille

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