Le marché automobile 2025 en France présente un bilan contrasté: moins de 1,7 million de voitures neuves vendues, un niveau proche de celui observé pendant la période Covid. Renault demeure en tête avec 285 534 immatriculations, en hausse de 3 % par rapport à 2024. D’autres marques progressent rapidement tandis que certains constructeurs affichent des baisses marquées. Le panorama met aussi en évidence l’essor des constructeurs chinois sur le marché français.
Bilan 2025: moins de 1,7 million de voitures neuves en France
Sur l’ensemble du marché, les chiffres montrent des écarts importants entre les acteurs. Renault conserve la première place, avec 285 534 immatriculations, soit une progression de +3 % par rapport à 2024. Citroën suit sur un rythme similaire, mais ne parvient pas à reprendre durablement la troisième place. Les gains les plus spectaculaires proviennent de Skoda (+13,8 %), MG (+37 %), Mini (+34,4 %), Cupra (+29,3 %), BYD (+149,9 %), Alfa Romeo (+41,8 %) et Alpine (+89,5 %).
Dans le registre des perdants, Kia recule de -22,5 %, Opel de -19,3 %, FIAT de -39,2 % et Seat de -29,1 %, tandis que Volvo chute d’environ -34 %. Certaines notes restent sévères pour d’autres marques comme Abarth (-61,3 % avec 564 voitures), Land Rover (-93,7 %), Smart (-58,1 %) et Mitsubishi (-43,4 %). DS affiche 14 280 unités vendues, en baisse de -20,8 %, et chez Stellantis, Lancia rencontre aussi des difficultés. Tesla est également en déclin, avec -37,5 % sur l’année.
Les constructeurs chinois en forme et leurs implications pour 2026
Les constructeurs chinois s’imposent comme les grands gagnants de l’année: MG progresse de 37,1 % et gagne des places dans le classement, se hissant à la 14e position. BYD décolle de +149,9 %, et de nouveaux entrants gagnent du terrain comme Xpeng (+548,3 %) et Leapmotor (+979,1 %).
Parties quasi de zéro, ces marques commencent à s’imposer sur le marché français; leur progression pourrait influencer les dynamiques de 2026, avec des défis sur l’offre, les modèles et les stratégies commerciales.
Perspectives pour 2026 et ce qu’il faut surveiller
À mesure que les marchés se rééquilibrent, les analystes observent une intensification de la compétition à l’échelle européenne, portée par les gains des constructeurs chinois et par les ajustements de l’offre des marques établies. Les prochaines années pourraient voir des variations similaires à 2025, mais les incertitudes liées à l’offre, aux incitations publiques et à la demande domestique demeurent.