Le Congrès américain resserre les règles sur les crédits d’impôt EV
La Chambre des représentants des États-Unis a voté de justesse pour approuver une législation visant à renforcer les règles limitant le contenu chinois dans les véhicules éligibles aux crédits d’impôt pour véhicules électriques (EV) américains. Lors d’un vote qui a eu lieu jeudi, la Chambre a approuvé le projet de loi par 217 voix contre 192, bien que celui-ci n’ait pas encore été examiné par le Sénat américain.
Renforcement des définitions des composants chinois
Ce projet de loi vise à resserrer la définition des composants chinois, rendant ainsi certaines voitures inéligibles aux crédits d’impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis. L’Alliance pour l’Innovation Automobile (AAI), qui représente des entreprises telles que General Motors, Toyota, Volkswagen et Hyundai, a averti que cette loi pourrait réduire le nombre de véhicules éligibles et obliger à revoir les règles strictes concernant les émissions des véhicules et les objectifs EV.
Conséquences économiques et sur la sécurité nationale
John Bozzella, PDG de l’AAI, a déclaré que ces normes étaient en partie basées sur la disponibilité des crédits d’impôt pour les véhicules électriques. Selon lui, si ces incitations étaient éliminées, « la base industrielle automobile fait face à un risque économique et de sécurité nationale sérieux en provenance de la Chine, rendant les États-Unis moins compétitifs et privant les consommateurs de leurs options ».
Initiatives législatives et impacts
Le projet de loi, parrainé par la représentante républicaine Carol Miller de Virginie-Occidentale, propose de renforcer la définition d’une « Entité Étrangère Préoccupante », qui s’applique à la Chine et à d’autres pays. Elle a précisé que cela « assurera que les entreprises chinoises ne pourront plus profiter des crédits d’impôt pour les véhicules électriques destinés aux fabricants américains ».
Règlements prévus par la loi d’août 2022
Les règles en vertu de la loi d’août 2022 sont conçues pour réduire la dépendance de la chaîne d’approvisionnement des batteries de véhicules électriques américaine vis-à-vis de la Chine. Actuellement, 22 des 113 modèles de véhicules électriques ou hybrides rechargeables disponibles aux États-Unis sont éligibles pour le crédit d’impôt, et seulement 13 d’entre eux bénéficient du crédit total de 7 500 dollars.
Dernières décisions du Trésor américain
En mai, le Trésor américain a accordé aux constructeurs automobiles plus de flexibilité concernant les exigences relatives aux minéraux des batteries pour les crédits d’impôt des véhicules électriques, notamment pour certains minéraux critiques en provenance de Chine, comme le graphite. Le ministère a indiqué qu’il donnerait aux fabricants jusqu’en 2027 pour éliminer certains minéraux difficiles à tracer, comme le graphite présent dans les matériaux d’anode, ainsi que des minéraux critiques contenus dans les sels électrolytiques, les liants et les additifs.