À quelques heures de la fin de l’année 2025, des centaines de voitures électriques restent disponibles pour les ménages modestes dans le cadre du leasing social, dispositif lancé par le gouvernement pour une deuxième année consécutive.
L’enveloppe initiale de 50 000 aides à l’achat d’un véhicule électrique, mise en place en septembre 2025, a été consommée à hauteur d’environ 49 600 dossiers, selon le ministère de la Transition écologique et l’AFP. Au total, cette enveloppe représentait 350 millions d’euros pour 2025.
Même si le budget n’a pas été totalement épuisé au 30 décembre, le ministère estime auprès de l’AFP que l’aide a bien atteint « le succès attendu », en indiquant qu’une enveloppe a été pratiquement consommée.
Financée par les certificats d’économies d’énergie (CEE), l’aide peut atteindre jusqu’à 7 000 euros pour une voiture électrique neuve, selon les modèles et selon le niveau de revenu des ménages, a précisé le ministère.
Elle vise à proposer des loyers attractifs par rapport au prix du marché, avec des loyers mensuels autour de 200 euros et certaines offres à 140 euros par mois ou moins, a rappelé le ministère.
Transition vers l’électrique
Le ministère souhaite permettre aux ménages les moins aisés de réaliser une transition vers une voiture électrique récente et de réaliser d’importantes économies sur le carburant.
Pour en bénéficier, il faut avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 euros et habiter à plus de 15 kilomètres du lieu de travail en utilisant sa voiture personnelle pour s’y rendre ou effectuer plus de 8 000 kilomètres par an dans le cadre de son activité professionnelle.
Mi-décembre, le groupe Stellantis, qui proposait 17 modèles de plusieurs marques (Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo, Jeep et Lancia) dans le cadre de ce programme, s’est félicité d’avoir réalisé près d’une commande sur deux du leasing social en France en 2025.
En 2024, pour la première année de cette aide, 50 000 demandes avaient été déposées en six semaines, forçant le gouvernement à clôturer le dispositif dès février face à l’engouement pour la location de voitures électriques à prix cassés.
En 2024, les modèles bénéficiaires phares ont été la Peugeot 208, la Renault Mégane, la Peugeot 2008, la Renault Twingo et la Citroën C4, et les immatriculations liées au leasing social représentaient près d’un quart des immatriculations de véhicules électriques neufs par les ménages.