La théorie de l’intervention de la FIA relance des questions sur le RB20
Robin Frijns, ancien espoir de la F1, a récemment évoqué des rumeurs selon lesquelles la FIA aurait contraint Red Bull à apporter des modifications au RB20, ce qui expliquerait une perte de performance de l’équipe.
Interrogations sur les modifications du RB20
Frijns a admis qu’il n’était pas en mesure de préciser quelles modifications avaient été apportées suite aux plaintes des autres équipes, mais il a affirmé que cela avait eu un impact significatif sur la vitesse de Red Bull. « C’est pour ça que Red Bull a perdu beaucoup de vitesse », a-t-il déclaré.
La saison de Red Bull et l’émergence de McLaren
Après avoir commencé la saison en force, avec quatre victoires lors des cinq premières courses, Max Verstappen n’a ajouté que trois victoires lors des neuf derniers Grands Prix. Pendant ce temps, McLaren s’est illustré avec des performances remarquables, accédant à la première place des tableaux de temps, tandis que Mercedes a également retrouvé son rythme avec trois victoires sur les quatre dernières courses.
Bien que Red Bull demeure en tête des deux championnats grâce à son bon début de saison, McLaren a réduit l’écart à 42 points au classement des Constructeurs, tandis que Lando Norris se trouve à 78 points derrière Verstappen au classement des pilotes.
Le rôle de la FIA pour limiter les équipes dominantes
Frijns se demande ce qui se passe réellement chez Red Bull, évoquant une perte soudaine de vitesse. Il explique : « Ce que j’ai entendu des médias espagnols, c’est que la FIA a découvert quelque chose, ou que d’autres équipes ont émis des plaintes concernant un détail spécifique sur la voiture de Red Bull, forçant l’équipe à procéder à des changements. »
Il souligne que dans le monde de la F1, la compétitivité est féroce et que chaque équipe scrute les autres. « C’est ce qui rend ce sport si passionnant. Chaque équipe essaie de découvrir les zones d’ombre dans divers domaines », a-t-il ajouté.
Les performances de McLaren et le mérite de Red Bull
Bien que Frijns continue de croire que Red Bull a dû changer un élément crucial de sa voiture, il soutient également que McLaren mérite des éloges pour ses performances impressionnantes qui lui ont permis de surpasser Red Bull sur la piste. « Si McLaren a réussi à surpasser Red Bull, c’est aussi parce que Red Bull a dû faire un pas en arrière. Si vous perdez trois dixièmes et que votre concurrent en gagne deux, cela explique déjà la différence », a-t-il affirmé.
Frijns conclut que cela doit être une modification significative qui explique les enjeux actuels. Néanmoins, il ne minimise pas le chemin parcouru par McLaren, qui est passé d’une équipe en difficulté lors des tests l’année dernière à une machine performante sur la piste, soulignant l’influence du directeur de l’équipe Andrea Stella dans cette transformation.
Le défi à venir pour Red Bull
Avec Verstappen sur une série de quatre courses sans victoire alors qu’il se prépare pour son Grand Prix à domicile à Zandvoort, Frijns prédit que la pression sera forte. Il note que si McLaren est désireux de se battre pour le championnat, Max sera probablement sous pression accrue comparativement à Lando. « McLaren n’a rien à perdre, tandis que Red Bull a tout à perdre », conclut-il.