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Jouer à la PlayStation dans une voiture n’est plus une promesse isolée: l’Afeela 1, fruit de l’alliance Sony et Honda, se présente comme une berline électrique haut de gamme. Présentée comme une offre multimédia avancée, elle propose de streamer des jeux PS4 et PS5 à l’intérieur de l’habitacle grâce au service PS Remote Play. Le prix de base est annoncé autour de 90 000 dollars, soit environ 76 000 €, et la commercialisation est prévue en 2026 sur les marchés américain et japonais, avec une arrivée en Europe envisagée pour 2027 ou 2028.

Afeela 1 et la promesse PS Remote Play
Cette offre repose sur le service PS Remote Play, qui permet de jouer à distance à des titres PS4 et PS5 sans console physique à bord, à condition d’une connexion Internet stable et d’une console activée à domicile. Des écrans intégrés dans l’habitacle serviront d’écrans de jeu et l’interface d’une PS5 ou d’une PS4 peut être affichée à bord lorsque la console est allumée et connectée. Cette approche vise à permettre aux passagers, et au conducteur à l’arrêt, de poursuivre leurs parties lors d’un trajet ou d’une pause. Toutefois, les joueurs PC ou Xbox ne pourront pas profiter de cette fonctionnalité sans posséder leur propre console Sony.
Des contraintes techniques et des limites en trajet
Les observateurs soulignent que la bonne expérience dépend d’une connexion réseau suffisamment stable, ce qui peut être problématique en zones reculées, en sous-sol ou lors de passages sous les tunnels. Sans une connexion fiable, l’expérience risque d’être intermittente et dépendante du réseau mobile ou des transferts Wi‑Fi. L’enjeu n’est pas seulement technologique: certains analystes estiment que cette dépendance à une connexion externe et à une console domestique pourrait limiter l’intérêt de la fonctionnalité en contexte de mobilité.
Calendrier et perspectives en Europe
Selon les annonces, l’Afeela 1 sera commercialisée à partir de 2026 avec les premières livraisons prévues aux États‑Unis et au Japon. L’arrivée en Europe est envisagée pour 2027, voire 2028, ce qui laissera du temps pour évaluer l’acceptation et les conditions réseau nécessaires. Dans l’intervalle, les clients européens devront patienter pour profiter de cette fonction de divertissement à bord.