Le tranvía de Jaén est une infrastructure qui a marqué l’histoire de la ville, mais qui semble désormais tomber dans l’oubli. Après 18 années de tumultes, de promesses non tenues et de rebondissements, la dernière saison de cette saga pourrait enfin avoir lieu.
Une histoire de promesses
L’initiative de créer un tranvía à Jaén a vu le jour en 2007, durant la campagne électorale pour les élections municipales. Carmen Peñalver, la candidate socialiste, avait même installé un wagon dans la rue pour attirer l’attention. Aujourd’hui, près de deux décennies plus tard, des travaux sont en cours pour relancer ce projet emblématique.
Le projet de tranvía, qui s’étend sur 4,7 kilomètres avec dix arrêts, a été lancé en avril 2009 avec un budget de 121 millions d’euros. Cependant, la ville a dû faire face à des défis majeurs, notamment une réorganisation complète du trafic et des infrastructures existantes.
Des défis financiers
Le financement du projet a toujours été un point de contention. L’Ajuntament de Jaén a pris des engagements financiers qu’il n’a pas pu respecter, conduisant à un recours à l’aide de la Junta de Andalucía pour couvrir les frais, y compris le coût de la location des wagons.
En 2010, après des années de travaux, le tranvía a enfin été terminé, et les premières lignes ont ouvert au public le 3 mai 2011. Cependant, l’enthousiasme a été de courte durée, car des conflits avec l’entreprise de transport urbain ont conduit à l’arrêt du service seulement 17 jours après son inauguration.
La politique au cœur du projet
Les élections municipales de 2011 ont également eu un impact significatif sur le projet. José Enrique Fernández de Moya, le candidat du Parti populaire, élu grâce à une campagne promettant de mettre fin à ce qu’il considérait comme un gaspillage, a demandé à la Junta de prendre en charge les coûts d’exploitation, qui étaient estimés à 5 millions d’euros par an.
Malgré les discussions, le système est resté à l’abandon, avec ses rails devenant des zones de stationnement ou même des pistes de course improvisées pour les habitants.
Un nouvel espoir en 2023
En 2023, la Junta de Andalucía a relancé le projet, initiant des contrats pour la révision et la remise en état du système. Les tests effectués en novembre 2024 ont montré que le tranvía circulait à nouveau pour la première fois depuis 13 ans, suscitant l’excitation des citoyens qui étaient témoins de cet événement exceptionnel.
Avec des travaux de mise à niveau en cours et un engagement sérieux de la part des autorités, le tranvía de Jaén pourrait bien connaître une nouvelle vie d’ici 2025. Si tout se passe comme prévu, nous pourrions assister à une relance définitive de ce système de transport tant attendu.