La Russie face à une pénurie de munitions et de soldats en Ukraine
Kyiv, Ukraine – Les ânes deviennent le nouveau mode de transport que certaines unités militaires russes ont commencé à utiliser sur les lignes de front de l’est de l’Ukraine, selon des soldats de Moscou et des blogueurs pro-guerre. L’utilisation de ces quadrupèdes braillards pour livrer des munitions et des fournitures est jugée « normale », a déclaré l’ancien général de l’armée russe Viktor Sobolev.
« Il vaut mieux qu’un âne soit tué plutôt que les deux hommes qui livrent la cargaison dans leur véhicule », a-t-il déclaré au site Gazeta.ru le 6 février.
L’année dernière, la Russie a commencé à utiliser des motos, des vélos tout-terrain, des scooters électriques et des voitures civiles pour des attaques frontales contre les positions ukrainiennes. Les observateurs affirment que cette dégradation reflète une tendance croissante qui entrave significativement l’avance déjà lente de la Russie sur le principal théâtre de guerre – la région du Donbass, au sud-est.
La chute des véhicules blindés
Des analystes militaires ont déclaré à Al Jazeera que l’armée ukrainienne avait déjà détruit une grande partie des chars et des véhicules blindés russes. La pénurie est de plus en plus difficile à renouveler, même si Moscou puise dans d’énormes stocks soviétiques pour rénover des véhicules hors service et décommissionnés.
« Les véhicules blindés sont mis hors service à une vitesse effroyable », a déclaré Nikolay Mitrokhin, chercheur à l’Université de Brême en Allemagne. « La production de nouveaux et la restauration de ceux qui sont endommagés ou mis en veille sont loin de compenser les pertes », a-t-il ajouté.
Actuellement, le parc de véhicules blindés de la Russie pour l’offensive ne durera que « quelques mois », selon lui. Pendant ce temps, il existe des problèmes « colossaux » pour livrer des fournitures sur la ligne de front, alors que les drones ukrainiens détruisent des véhicules de transport blindés et des voitures civiles.
La production de chars et l’approvisionnement
Pour empêcher les petits drones chargés d’explosifs de se faufiler dans les trappes de chars ou d’atteindre les blindages, les soldats russes les recouvrent de barres métalliques, de filets et de couvertures en caoutchouc, créant ce que les Ukrainiens appellent de manière désobligeante des « barbecues royaux ».
Selon Pavel Luzin, analyste en défense au Center for European Policy Analysis, un think tank à Washington, la Russie ne peut produire plus de 60 chars par an. « Nous ne parlons pas de centaines », a-t-il déclaré. Le plus grand problème réside dans la fabrication des tourelles et des canons, tandis que des composants électroniques complexes, comme les systèmes de visée thermique infrarouge jadis fabriqués avec des composants européens, sont remplacés par des versions moins fiables chinoises.
Cependant, un général ukrainien à la retraite estime que Moscou dispose encore de « jusqu’à deux ans » avant d’épuiser complètement ses véhicules blindés.
Les effectifs militaires et le recrutement
Les usines de défense russes fonctionnent en équipes, rénovant d’anciens chars décommissionnés pour en assembler un fonctionnel, a déclaré le lieutenant général Ihor Romanenko, ancien chef adjoint de l’état-major des forces armées ukrainiennes. « C’est jusqu’à deux ans, compte tenu des pertes actuelles qu’ils subissent », a-t-il déclaré. « Il est compréhensible que la part de véhicules blindés modernes et d’armement blindé diminuera. »
Actuellement, le nombre de chars et de véhicules blindés dont dispose la Russie est inférieur à 7 000, soit une réduction de 20 fois par rapport aux 140 000 de l’Union soviétique en 1990. Ces pénuries ont déjà entraîné un ralentissement notable de l’occupation russe du Donbass.
La stratégie de combat et les nouvelles recrues
Au début de février, le nombre d’attaques russes le long de la ligne de front a chuté d’un tiers, et la superficie occupée a diminué de quatre fois depuis janvier, atteignant seulement 21 kilomètres carrés. Pour la première fois en plusieurs mois, les forces ukrainiennes ont réussi à contre-attaquer et à reprendre de petites zones autour de la ville stratégique de Pokrovsk.
Cependant, malgré une pénurie croissante d’artillerie, la Russie a triplé sa production d’obus à environ 3 millions par an, tandis que la Corée du Nord aurait fourni des millions supplémentaires. Pyongyang et Téhéran auraient fourni des centaines de missiles, s’ajoutant à des milliers d’autres fabriqués en Russie qui s’abattent sur les villes ukrainiennes.
La défense aérienne
La frontière russo-ukrainienne s’étend sur près de 2 300 km. Actuellement, les drones et les missiles ukrainiens atteignent profondément l’intérieur de la Russie, frappant des usines militaires, des bases, des pistes d’atterrissage et des raffineries de pétrole, de l’Arctique à la côte de la mer Noire.
Moscou « n’a pas réussi à construire de lignes de défense aérienne parallèles à la ligne de front et n’a pas pu couvrir de nombreux sites importants », a déclaré l’analyste Mitrokhin. Bien que la Russie dispose de chasseurs et de systèmes avancés de défense aérienne, « ils ne pourront pas augmenter [leurs capacités] rapidement et de manière significative », a prédit le lieutenant général Romanenko.
Des soldats en première ligne
En plus des ânes, la Russie est accusée d’utiliser des soi-disant « chameaux humains » – des soldats ordonnés à courir vers les positions ukrainiennes avec une lourde charge de munitions pour l’équipe d’assaut à venir. Les chances de survie de ces soldats sont faibles.
Les reporters de guerre pro-Kremlin ont dénoncé la mort ou la démobilisation de soldats expérimentés alors que de nouvelles recrues atteignent la ligne de front après une formation brève. « Un accomplissement exemplaire du devoir militaire propagé par les médias de masse est presque toujours associé à la mort du soldat au combat », a écrit l’analyste pro-Kremlin Viktor Murakhovsky sur Telegram.
Recrutement et motivations
Le Kremlin affirme que le recrutement d’hommes n’est pas un défi. Environ 600 000 soldats combattent en Ukraine. Cependant, le « prix » de chaque recrue a plus que quintuplé depuis 2022. Actuellement, la prime d’engagement approche 30 000 dollars, le salaire mensuel commence à 2 000 dollars, tandis que l’indemnisation pour la perte d’un membre ou une grave blessure est d’environ 40 000 dollars.
Sans déclarer un nouveau tour de mobilisation, le Kremlin est accusé de forcer les travailleurs migrants à « se porter volontaires ». Selon le magazine Verstka, une publication en ligne indépendante fondée par des journalistes russes, des soldats sur le point d’être démobilisés sont contraints de prolonger leur service.