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    Retour d’Amtrak: Voyage vers le Golfe après 20 ans

    Idées de Voyage et Actualités: Retour d’Amtrak vers le Golfe après 20 ans

    Amtrak prévoit de rétablir un service vers la côte du Golfe pour la première fois en près de 20 ans, grâce à une subvention de près de 200 millions de dollars accordée par le gouvernement fédéral. Ce projet, appelé le Gulf Coast Corridor Improvement Project, vise à rétablir un service bi-quotidien entre Mobile, en Alabama, et La Nouvelle-Orléans l’année prochaine. Cette initiative intervient après des années de travail pour reconstituer une partie de la voie ferrée endommagée par l’ouragan Katrina en 2005.

    En collaboration avec la Southern Rail Commission, ce projet financé en partie par le programme Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) de l’Administration Fédérale des Chemins de Fer, avec des contributions supplémentaires d’Amtrak, des États du Mississippi et de la Louisiane, vise à apporter des améliorations cruciales le long de l’itinéraire. Il comprend le développement, la conception finale, et la construction pour des améliorations liées aux voies et aux signaux, ainsi que des travaux de modernisation des passages à niveau et des gares.

    Cette initiative, saluée par le sénateur du Mississippi, Roger Wicker, comme le fruit de « nombreuses années d’efforts dédiés à reconnecter nos communautés après la dévastation de l’ouragan Katrina », a pour objectif de créer des emplois, d’améliorer la qualité de vie, et d’offrir une option de voyage pratique pour les touristes, contribuant ainsi à la croissance économique et à la vitalité de la région.

    Les voyageurs ayant pour destination La Nouvelle-Orléans auront également la possibilité d’embarquer à bord du train « City of New Orleans » d’Amtrak, qui parcourt 900 miles de Chicago jusqu’au terminal des passagers de l’Union à La Nouvelle-Orléans. En plus de la côte du Golfe, Amtrak utilisera cette subvention fédérale pour d’autres projets, dont une étude programmique et un sondage des emplacements potentiels de clôtures le long du corridor du Nord-Est.

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