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    Voitures électriques conquièrent Jordanie, futur des pompes en question

    Voitures électriques conquièrent Jordanie, futur des pompes en question.

    Le déclin des véhicules à essence en Jordanie a atteint un niveau historiquement bas au premier trimestre de cette année, avec seulement 1355 véhicules dédouanés, contre 3309 véhicules à la même période l’année précédente, soit une baisse de 59%.

    En revanche, le dédouanement des véhicules électriques a considérablement augmenté, avec 12617 véhicules dédouanés au cours des trois premiers mois de cette année, contre 5686 l’année précédente, marquant une croissance de 122%, selon les statistiques de l’Autorité des investisseurs des zones franches jordaniennes rapportées par Al Jazeera Net.

    Le soutien gouvernemental offert aux voitures électriques, en les proposant à des prix abordables, a conduit à une augmentation de la demande, comme l’indiquent les statistiques de l’Autorité des investisseurs des zones franches jordaniennes.

    L’intérêt pour les voitures électriques

    Les chiffres précédents reflètent une forte augmentation de l’intérêt des Jordaniens pour l’acquisition de voitures électriques au lieu des véhicules fonctionnant à l’essence ou autres carburants fossiles, en raison de plusieurs raisons, notamment le soutien gouvernemental offert par le biais de taxes réduites sur ces véhicules.

    • La réduction des coûts en carburant et en entretien en optant pour une voiture électrique peut permettre d’économiser jusqu’à 200 dinars jordaniens par mois (282 dollars) pour de nombreux utilisateurs, surtout pour ceux parcourant plus de 100 kilomètres par jour.
    • Le gouvernement jordanien a réduit les droits d’importation sur les voitures électriques à seulement 10%, bien moins que les voitures hybrides (55%) et celles fonctionnant à l’essence (86%), selon la chaîne de télévision jordanienne.

    Un grand nombre de citoyens et de jeunes chômeurs travaillent dans des applications de « taxi intelligent » et de livraison, les voitures électriques étant idéales pour ce type d’activité.

    Le futur des stations-service

    Le nombre de stations-service en Jordanie s’élève à environ 730, selon l’Ingénieur Nahar Saïdat, président du syndicat des propriétaires de stations-service en Jordanie. Il affirme que ces stations-service font face à de réels défis et à de nouvelles opportunités découlant du passage vers l’utilisation de véhicules électriques.

    Il est convaincu que si les propriétaires de stations-service comprennent les nouveaux facteurs et changements, et adoptent les bonnes stratégies, et si le gouvernement répond aux demandes du syndicat pour que les autorisations de charge pour les voitures électriques soient exclusivement attribuées aux stations-service afin de garantir leur pérennité, ces stations seront en mesure de s’adapter et de prospérer dans ce nouvel environnement.

    Il révèle que le syndicat collabore actuellement avec une université nationale jordanienne pour réaliser une étude approfondie sur l’impact du passage aux voitures électriques sur les stations-service, dont les résultats seront annoncés prochainement.

    Perspectives d’avenir

    Concernant l’avenir des stations-service et leur éventuelle disparition, Jehad Abu Naser affirme que ces stations resteront présentes pendant longtemps, étant donné que sur près de deux millions de véhicules en Jordanie, seulement environ 5% sont des voitures électriques.

    Ahmad Hayajneh, propriétaire d’une station-service dans le nord de la Jordanie, constate une baisse significative des ventes de carburant, notant l’impact des voitures électriques dans cette baisse, tout en soulignant l’importance de l’austérité financière vécue par les Jordaniens comme un facteur clé dans la réduction des déplacements en voiture pour économiser.

    Les stations-service sont confrontées à des changements majeurs en raison de l’essor des voitures électriques, obligeant les propriétaires à s’adapter en construisant des bornes de recharge dans leurs stations pour compenser la baisse des ventes de carburant.

    Ahmad Hayajneh confirme : « Nous avons commencé à suivre ces évolutions pour préserver nos activités et notre gagne-pain, en construisant personnellement des bornes de recharge dans ma station, avec des projets pour en ériger deux autres dans un avenir proche. »

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