Enquête sur Boeing pour falsification de contrôles par des employés
Les autorités de la sécurité aérienne aux États-Unis enquêtent sur la possibilité que des employés de Boeing aient falsifié les dossiers d’inspections pour le 787 Dreamliner.
Investigations en cours
La Federal Aviation Administration a annoncé l’ouverture de l’enquête après que Boeing ait volontairement informé les autorités qu’il n’avait peut-être pas effectué les inspections requises pour « confirmer une liaison et une mise à la terre adéquates là où les ailes se rejoignent à la fuselage sur certains avions 787 Dreamliner ».
« La FAA enquête pour déterminer si Boeing a réalisé les inspections et si des employés de l’entreprise ont pu falsifier des dossiers d’aéronefs. En parallèle, Boeing réinspecte tous les avions 787 encore dans le système de production et doit également élaborer un plan pour s’occuper de la flotte en service », a déclaré un porte-parole de la FAA dans un communiqué.
« Au fur et à mesure de l’enquête, la FAA prendra toute mesure nécessaire – comme toujours – pour assurer la sécurité du public volant. »
Réactions de Boeing
Boeing a soulevé ses préoccupations après qu’un employé ait observé une « irrégularité » et en ait informé un superviseur, a déclaré Scott Stocker, responsable du programme Boeing 787, dans un email au personnel.
« Nous avons rapidement examiné la question et appris que plusieurs personnes avaient enfreint les politiques de l’entreprise en ne réalisant pas un test requis, mais en enregistrant le travail comme ayant été effectué », a déclaré Stocker.
Il a ajouté que Boeing « a rapidement informé notre régulateur de ce que nous avons appris et prend des mesures correctives rapides et sérieuses avec plusieurs membres de l’équipe. »
La sécurité comme priorité
Le lanceur d’alerte de Boeing a formulé des allégations séparées sur des défauts graves dans la production du 787 lors d’une audience devant un comité du Sénat le mois dernier.
La réputation de sécurité de Boeing est sous un intense examen depuis qu’un panneau de porte a été éjecté d’un Boeing 737 Max lors d’un vol d’Alaska Airlines en janvier.
Suite à cet incident, la FAA a interdit à Boeing d’augmenter la production du 737 MAX et lui a ordonné de présenter un plan pour remédier aux « problèmes systémiques de contrôle de la qualité » dans un délai de 90 jours.
L’éjection en vol a été le dernier incident à ternir l’image de Boeing après deux accidents du 737 MAX en 2018 et 2019 ayant fait 346 victimes.