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<h2>Neuf Égyptiens jugés en Grèce pour naufrage meurtrier à Pylos</h2>
<p><strong>Athènes, Grèce –</strong> Neuf Égyptiens accusés de responsabilité criminelle dans le naufrage de Pylos, qui a entraîné la mort de plus de 550 personnes le 14 juin 2023, seront jugés en Grèce mardi.</p>
<p>Les accusés sont supposés être membres d’une organisation criminelle facilitant l’entrée illégale en Grèce et causant intentionnellement le naufrage du bateau.</p>
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<h2>Réactions et Déclarations</h2>
<p>Toutefois, ils ont tous déclaré qu’ils n’étaient pas des passeurs ni responsables du naufrage, affirmant qu’ils cherchaient simplement à rejoindre l’Europe, comme les autres à bord.</p>
<p>Des organisations telles qu’Amnesty International et Human Rights Watch ont qualifié la procédure judiciaire de précipitée et inappropriée.</p>
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<li> »Les neuf accusés de Pylos ont été arrêtés et inculpés injustement pour des délits de trafic sur la base de preuves limitées et contestables », a déclaré Marion Bouchetel, membre du Legal Centre Lesvos, qui défend les accusés, à Al Jazeera.</li>
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<p>Le groupe a qualifié le procès d’exemple de la « criminalisation systématique des migrants en Grèce ».</p>
<p>Si les neuf hommes sont reconnus coupables, ils risquent plusieurs peines de réclusion à perpétuité.</p>
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<h2>Le naufrage</h2>
<p>Le bateau de pêche Adriana, qui transportait jusqu’à 750 personnes, principalement d’Égypte, du Pakistan, de Syrie et de Palestine, a quitté la Libye le 9 juin 2023.</p>
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<li>Quatre jours plus tard, les passagers ont commencé à envoyer des appels de détresse, signalant que le bateau avait cessé de bouger.</li>
<li>La garde côtière grecque, informée par des ONG, la garde côtière italienne et l’agence européenne des frontières Frontex, a localisé le navire Adriana tard dans la nuit du 14 juin.</li>
<li>Dans les premières heures du 15 juin, l’Adriana a chaviré.</li>
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<p>Témoignages de survivants alléguant que la garde côtière hellénique a tenté de remorquer le bateau, le faisant basculer, et qu’elle n’a pas suffisamment agi pour sauver les vies des personnes à l’eau.</p>
<p>La garde côtière hellénique a nié ces allégations.</p>
<p>Il y avait 104 survivants.</p>
<p>![Une photo non datée fournie par la garde côtière hellénique montre des réfugiés entassés à bord d’un bateau lors d’une opération de sauvetage, avant que leur bateau ne chavire en haute mer, au large de la Grèce, le 14 juin 2023 \[Fichier: Garde côtière hellénique/Handout via Reuters\]](https://aljazeera.net/wp-content/uploads/2024/05/2023-06-14T172308Z_1122918999_RC25J1AXOE2S_RTRMADP_3_EUROPE-MIGRANTS-GREECE-SHIPWRECK-1716195644.jpg?w=770&resize=770%2C513)</p>
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<h2>Enquête et accusations</h2>
<p> »Notre argument, suivi des témoignages des survivants, est que ces neuf personnes ne sont pas responsables du naufrage. La garde côtière est responsable du naufrage, » a déclaré Stefanos Levidis, l’un des principaux chercheurs dans une enquête sur le naufrage, qui témoignera en tant que témoin expert de la défense.</p>
<p>Le groupe de Levidis, Forensis, qui a croisé les témoignages de 26 survivants avec des vidéos et des photographies du navire, des données de suivi des navires et de trajectoire de vol, des images satellite, ainsi que les journaux de bord et témoignages du capitaine du navire de la garde côtière, a conclu que la garde côtière était responsable du naufrage, car elle n’a pas correctement mobilisé d’autres navires à proximité, a remorqué le bateau Adriana, s’est retirée causant des vagues, et a laissé ceux qui avaient été jetés à la mer après le chavirement seuls en mer pendant au moins 20 minutes.</p>
<p>Un rapport conjoint d’Amnesty International et de Human Rights Watch, basé sur des témoignages de représentants de la garde côtière hellénique, de la police grecque et d’organisations non gouvernementales, a conclu de manière similaire que la garde côtière n’a pas répondu correctement aux appels de détresse et que les allégations concernant son rôle dans le naufrage méritaient une enquête complète.</p>
<p>Une enquête devant le tribunal naval de Grèce sur le rôle de la garde côtière hellénique dans le naufrage n’a pas encore été conclue. L’équipe de défense n’a pas eu accès aux preuves recueillies.</p>
<p>La garde côtière hellénique a répété que les personnes à bord avaient refusé l’assistance avant le chavirement, niant toute responsabilité dans le naufrage en maintenant avoir rempli ses devoirs de sauvetage.</p>
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<h2>Doutes sur les preuves</h2>
<p>Au-delà de cela, Levidis a noté qu’il existe des questions sur les preuves recueillies par la garde côtière hellénique après le naufrage.</p>
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<li> »Le processus de collecte des preuves par les autorités était au mieux insuffisant, sinon falsifié, » a-t-il dit.</li>
<li>Le navire de la garde côtière hellénique PPLS920 ne transmettait pas de données concernant ses mouvements ce jour-là.</li>
<li>Les caméras optiques et thermiques à bord du navire n’ont rien enregistré « même si c’est un navire ultra-moderne, tout neuf, et très coûteux », a déclaré Levidis.</li>
<li>Les téléphones des survivants, confisqués après le naufrage, ont été perdus. Ils ont été retrouvés inexplicablement plus d’un mois plus tard sur un autre navire de la garde côtière hellénique sur l’île grecque de Cythère, mais n’ont finalement pas été examinés.</li>
<li>Les téléphones de l’équipage de la garde côtière ont été confisqués deux mois après l’incident, et il existe plusieurs incohérences dans les journaux de bord du PPLS920 et le témoignage du capitaine.</li>
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<p> »Il y a un risque réel que ces neuf survivants puissent être reconnus coupables sur la base de preuves incomplètes et douteuses, étant donné que l’enquête officielle sur le rôle de la garde côtière n’est pas encore terminée, » a déclaré Judith Sunderland, directrice associée pour l’Europe et l’Asie centrale à Human Rights Watch. « Une responsabilité crédible et significative pour l’un des pires naufrages en Méditerranée doit inclure une détermination de toute responsabilité des autorités grecques. »</p>
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<h2>Le dossier d’accusation</h2>
<p>Les charges de l’accusation reposent en grande partie sur les témoignages de neuf survivants.</p>
<p>Selon les avocats de la défense, ces témoignages semblent être « largement copiés les uns des autres ».</p>
<p> »Non seulement ces témoignages se ressemblent largement, mais ils ont également été recueillis dans des circonstances douteuses, alors que les survivants étaient détenus dans un entrepôt à Kalamata, immédiatement après leur sauvetage du naufrage mortel. Tous ces éléments soulèvent de sérieuses préoccupations quant à leur fiabilité et même à leur authenticité, » a déclaré Bouchetel du Legal Centre Lesvos.</p>
<p>Le Legal Centre Lesvos soutient que l’enquête aurait dû inclure les communications du bateau de la garde côtière hellénique, les données des avions à proximité, et l’examen des téléphones mobiles que la garde côtière a confisqués aux survivants.</p>
<p>La demande de la défense pour inclure d’autres preuves dans l’affaire a été rejetée par le juge d’instruction, et le dossier a été clos après six mois.</p>
<p> »Malgré les preuves accablantes de la responsabilité de la Grèce dans cette tragédie, les survivants eux-mêmes ont été immédiatement blâmés, » a déclaré Bouchetel.</p>
<p> »Ce renversement de situation est typique du schéma troublant de criminalisation en Grèce: les migrants sont condamnés injustement pour des délits de trafic, souvent sur la base de preuves limitées et douteuses, afin de couvrir les crimes d’État, la violence et les non-réscues par les autorités frontalières. »</p>
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