Les USA exigent que Boeing avoue une fraude après des crashes mortels
Le département de la Justice des États-Unis pousse Boeing à plaider coupable de fraude criminelle en lien avec deux crashs mortels impliquant ses avions de ligne 737 Max, selon plusieurs personnes ayant entendu les procureurs fédéraux détailler une offre proposée dimanche.
Boeing aura jusqu’à la fin de la semaine prochaine pour accepter ou rejeter l’offre, qui inclut la société aérospatiale géante acceptant la nomination d’un superviseur indépendant chargé de surveiller sa conformité aux lois anti-fraude, ont-ils déclaré.
L’affaire découle de la détermination du département selon laquelle Boeing a violé un accord destiné à résoudre une accusation de complot de fraude contre le gouvernement américain en 2021.
Les procureurs ont allégué à l’époque que Boeing avait trompé les régulateurs qui ont approuvé le 737 Max et établi les exigences de formation des pilotes pour voler l’avion. La société a rejeté la faute sur deux employés de niveau relativement bas pour la fraude.
Le département de la Justice a informé les proches de certaines des 346 personnes décédées dans les crashs de 2018 et 2019 de l’offre de plaidoyer lors d’une réunion vidéo.
Réactions des familles et implications judiciaires
Les membres de la famille, souhaitant que Boeing soit jugé criminellement et paie une amende de 24,8 milliards de dollars, ont réagi vivement. Un intervenant a accusé les procureurs de manipuler les familles, un autre leur a crié dessus pendant plusieurs minutes lorsqu’il a eu l’occasion de prendre la parole.
« Nous sommes bouleversés. Ils devraient simplement poursuivre en justice », a déclaré Nadia Milleron, résidente du Massachusetts, dont la fille de 24 ans, Samya Stumo, est décédée dans le second des deux crashs du 737 Max.
L’accord de plaidoyer empêcherait le juge de district américain Reed O’Connor d’augmenter la peine de Boeing en cas de condamnation, et certaines familles prévoient de demander au juge texan de rejeter l’accord si Boeing l’accepte.
Les avocats des familles des victimes soulignent que l’accord ne reconnaît pas que le crime de Boeing a coûté la vie à 346 personnes, dénonçant une absence de responsabilité de la part de l’entreprise.
Des enquêtes supplémentaires pourraient suivre suite à cet accord de plaidoyer, impliquant d’autres incidents liés à Boeing.