La Commission européenne a annoncé l’imposition de droits de douane supplémentaires pouvant atteindre 35,3 % sur les importations de voitures électriques chinoises. Cette décision fait suite aux subventions jugées déloyales accordées par Pékin, et sera formalisée dans un règlement qui sera publié demain dans le Journal officiel de l’Union européenne. Ces nouveaux droits entreront en vigueur le 31 octobre.
Détails des droits de douane
Les droits de douane fixés par Bruxelles varient selon les fabricants :
- 17 % pour le groupe Byd
- 18,8 % pour Geely
- 35,3 % pour Saic
- 7,8 % pour Tesla, après une évaluation individuelle
- 20,7 % pour les autres entreprises ayant coopéré à l’enquête de l’UE
- 35,3 % pour celles qui ne se sont pas conformées
Avec les droits déjà en vigueur de 10 %, les tarifs pourraient atteindre un total de 45 %.
Possibilité de compromis
Malgré l’adoption de ces mesures, Bruxelles souhaite garder la porte ouverte à un compromis avec Pékin dans les semaines à venir. Des discussions continueront afin d’explorer une solution négociée dans le cadre de l’Organisation mondiale du commerce.
Réactions des États membres
Certains États membres, comme l’Allemagne, s’opposent à l’imposition de tels droits, tandis que l’Espagne s’était abstenue lors du vote au sein des Vingt-Sept début octobre. Cette dynamique reflète les tensions internes au sein de l’UE sur la question des droits de douane.
Conséquences potentielles
Un accord antidumping pourrait être envisagé entre l’UE et certains constructeurs automobiles chinois. Cet accord viserait à respecter les règles de l’OMC, qui stipulent que les exportateurs doivent ajuster leurs prix. Un porte-parole de l’UE a indiqué qu’un tel accord pourrait mener à l’annulation des droits récemment annoncés.