Le projet de LGV reliant Marrakech à Agadir suscite de nombreuses interrogations, notamment en raison des inquiétudes exprimées par des élus locaux. Cependant, des informations récentes confirment que ce méga-chantier ferroviaire continue d’avancer. Selon les nouvelles révélations, le gouvernement prévoit de finaliser un accord de financement avec l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) dans le cadre du Projet de Loi de Finances (PLF) 2025, qui inclut cette connexion essentielle.
Clarifications lors du conseil communal
Lors de la dernière réunion du conseil communal d’Agadir, un élu a sollicité des précisions auprès du président du conseil, Aziz Akhannouch. Ce dernier n’a cependant ni confirmé ni démenti les rumeurs d’abandon du projet. Cette situation a suscité des interprétations variées parmi les membres du conseil, certains y voyant une prudence, tandis que d’autres interprétaient cela comme une séparation des rôles entre ses fonctions de chef du gouvernement et de président du conseil.
Études en cours et détails du projet
Pour apaiser les craintes, le premier vice-président du conseil a indiqué que des études étaient déjà en cours, réalisées par un cabinet chinois. Ces travaux ont permis de définir le tracé de la future ligne, longue de 240 kilomètres. La construction nécessitera des infrastructures complexes, avec environ 50 kilomètres de tunnels, dont un tunnel majeur destiné à éviter une séparation de la ville d’Agadir. Le quartier de Hay Mohammadi a été désigné pour accueillir la gare principale.
Perspectives de développement ferroviaire
Cette avancée s’aligne avec les déclarations de Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’ONCF. Il a mis en lumière le succès de la LGV Tanger-Kénitra, considérée comme un levier pour d’autres projets ferroviaires au Maroc. Khlie a également souligné l’importance de moderniser les infrastructures du pays en vue de la Coupe du Monde 2030, qui sera coorganisée avec l’Espagne et le Portugal.