La Tesla Model Y s’impose comme la voiture électrique la plus populaire en Europe et dans le monde, avec 1,2 million d’unités vendues en 2023, dont 250 000 sur le vieux continent. Pour 2024, bien qu’il soit difficile de maintenir ce niveau de ventes en raison des rumeurs sur un nouveau modèle, la Model Y continue de briller, affichant 181 000 unités vendues en Europe et une estimation globale proche de 900 000 unités (chiffre non confirmé à ce jour). Nous avons testé la version Long Range à traction arrière (RWD), avec une batterie de 75 kWh, offrant une autonomie impressionnante de 600 km, pour un prix de départ de 49 970 euros.
Qualité et matériaux
La qualité de construction de la Tesla Model Y s’est nettement améliorée par rapport aux dernières versions de la Model 3. Les véhicules destinés au marché européen sont produits dans la Gigafactory de Berlin depuis 2022. Les assemblages sont de meilleure qualité, et de nombreux composants structurels sont désormais intégrés grâce à un processus appelé Gigacasting, qui permet de réduire les délais de production et d’augmenter la rigidité structurelle. De plus, l’ajout de vitres doubles et de matériaux isolants améliore l’insonorisation.
Les problèmes de finition tels que les panneaux désalignés ou les surfaces mal peintes appartiennent au passé. La qualité perçue des matériaux, y compris les plastiques et la similicuir, a été améliorée. Cependant, certains utilisateurs pourraient regretter l’absence de sièges ventilés, récemment introduits sur la nouvelle Model 3, ou le tunnel central multifonctionnel. Le tableau de bord, bien que tactile, conserve des éléments traditionnels comme les indicateurs de direction sur la manette, un point apprécié par les amateurs de technologie classique.
Basse consommation et autonomie
La Model Y de « ancienne » génération demeure un excellent choix dans le segment des voitures électriques. L’efficacité de Tesla en matière de propulsion électrique est nettement en avance par rapport à de nombreux concurrents. L’intégration de la voiture avec son châssis, sa connectivité et ses services numériques crée une expérience utilisateur unique, renforcée par des mises à jour régulières, même pour les modèles plus anciens.
La conduite de la Model Y LR RWD est plus stable et offre une meilleure tenue de route que les modèles précédents. Toutefois, son amortissement peut sembler un peu trop ferme, surtout sur des routes en mauvais état. Malgré ses dimensions (4,75 m de long et près de 2 tonnes), elle reste agile et réactive. En termes de performances, elle atteint 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes, grâce à un moteur électrique de 230 kW (312 CV).
Les valeurs de consommation sont impressionnantes, oscillant entre 12,5 et 14 kWh/100 km en milieu urbain, ce qui peut offrir une autonomie théorique de 550 km. Sur autoroute, la Model Y peut parcourir entre 370 et 420 km avec une consommation de 19 à 20,5 kWh/100 km à 130 km/h, un exploit remarquable pour un SUV de cette taille.
Praticité et espace intérieur
La Tesla Model Y se distingue également par sa praticité. Elle peut accueillir confortablement cinq adultes, avec un espace généreux pour les jambes et la tête. Le véhicule bénéficie de nombreux rangements et d’une luminosité naturelle grâce à son toit en verre, bien que cela puisse entraîner une chaleur excessive en été.
Le coffre offre une capacité de 600 litres, pouvant atteindre 850 litres avec les sièges arrière rabattus, et un frunk de 90 litres à l’avant. L’espace intérieur est conçu pour maximiser le confort et la fonctionnalité, avec une bonne isolation acoustique.
Est-ce que la Model Y 2024 en vaut la peine ?
En réponse à cette question, la Model Y 2024 mérite définitivement d’être considérée, surtout si vous ne recherchez pas les améliorations mineures que pourrait offrir la prochaine génération. Bien que certaines mises à jour, notamment en matière de multimédia, soient à l’horizon, le modèle actuel reste un choix solide. Le système de recharge rapide continue d’offrir une puissance maximale de 250 kW, permettant une recharge de 20 à 80 % en moins de 25 minutes.
Avec un prix de départ légèrement inférieur à 50 000 euros, la Model Y 2024 se situe juste au-dessus du tarif de son prédécesseur. De plus, la disponibilité de la nouvelle version pourrait prendre du temps, ce qui rend l’acquisition de la Model Y actuelle d’autant plus attrayante.