Des images d’une mystérieuse Alfa Romeo ont émergé le week-end dernier, suscitant des spéculations sur une nouvelle supercar. Bien que beaucoup aient pensé qu’il s’agissait d’une fuite anticipée du successeur de la 33 Stradale, il s’avère que ce modèle n’est pas à venir. En fait, il précède de près d’un an la machine à moteur central.
Un modèle abandonné
Alfa Romeo a confirmé que ce coupé de performance, au design bas et élancé, avait été abandonné. Datant d’octobre 2022, il représente un design précoce de ce qui deviendra finalement la 33 Stradale, qui a été officiellement dévoilée en août 2023. Krystyna Perry, responsable des relations publiques, a expliqué que ce modèle biplace aux portes papillon était le premier modèle physique à taille réelle créé par le Centro Stile d’Alfa Romeo, le département de design de l’entreprise.
Un projet de design breveté
Krystyna Perry a précisé dans un courriel que les images de ce modèle représentent la 33 Stradale dans son projet de design physique à l’échelle 1:1. Ces images datent d’octobre 2022 et ce design a été breveté conformément à la procédure du Centro Stile d’Alfa Romeo. Cette procédure vise à protéger l’unicité du design d’un projet. Les brevets de design ont une durée de deux ans, et à leur expiration, l’entreprise évalue s’il faut les renouveler. Une fois le brevet expiré, les images peuvent être rendues publiques.
Aucune indication pour les futurs modèles
Perry a également précisé que les éléments de design vus ici ne sont pas représentatifs des futurs modèles d’Alfa Romeo : « Les caractéristiques esthétiques présentées dans ces images ne servent de référence pour aucun produit futur d’Alfa Romeo. » Le design breveté montre une 33 Stradale précoce avec un moteur à combustion, bien que la version finale ait été également proposée en modèle entièrement électrique.
Il est intéressant de noter que la plupart des acheteurs de la 33 Stradale ont opté pour la version à essence avec son moteur V6 biturbo de 3,0 litres.
Un avenir prometteur
Bien que ce modèle ne sera jamais produit, il est certain qu’un autre modèle phare est en préparation. En septembre 2023, Cristiano Fiorio, responsable des projets stratégiques et qui a dirigé le programme 33 Stradale, a annoncé qu’un nouveau modèle de performance avec une touche rétro est prévu. L’entreprise avait initialement projeté de passer à l’électrique pur d’ici 2027, mais cet objectif a été revu. Au lieu de cela, les prochaines générations de la Giulia et du Stelvio auront des versions hybrides à essence en plus de modèles entièrement électriques.
Il est à espérer que le maintien des moteurs à combustion permettra à la prochaine supercar de conserver la puissance des moteurs à combustion interne. Cela semble logique, car le V6 a été de loin plus populaire que le groupe motopropulseur électrique parmi les clients de la 33 Stradale. Alfa Romeo devrait être confiant dans sa capacité à produire un autre modèle de performance haut de gamme, étant donné que la 33 Stradale s’est vendue en quelques mois seulement après son lancement.