Le Québec a décidé d’investir dans des avions médicaux pour améliorer le transport aérien d’urgence, face à une augmentation des besoins médicaux croissants. Actuellement, le Service aérien gouvernemental ne dispose que de quatre avions d’urgence, souvent utilisés simultanément.
Achat d’avions et délais de mise en service
Le gouvernement a acquis l’été dernier un avion Challenger 650 d’occasion auprès de Bombardier, dont la mise en service est prévue pour l’été 2026. Cet appareil doit d’abord être médicalisé, et une rampe de transbordement pour les patients sera installée.
En décembre, un autre contrat a été signé avec Bombardier pour deux avions supplémentaires du même type. Leur livraison est prévue pour mai 2027, mais des travaux d’adaptation aux besoins médicaux seront nécessaires après l’achat.
Augmentation des transferts aériens d’urgence
Au cours des cinq dernières années, le nombre de transferts aériens d’urgence a augmenté d’environ 38 %. Des coroners avaient souligné l’été dernier que, suite à deux décès lors de transport non optimal en ambulance aérienne, la nécessité d’augmenter la flotte aérienne était « évidente ». Ils ont recommandé d’accélérer le remplacement des appareils désuets pour permettre un transfert plus rapide des patients.
Remplacement des avions Dash-8
Le ministère des Transports analyse également le remplacement des avions Dash-8, utilisés principalement pour le transport sanitaire programmé. Environ 5000 usagers bénéficient de ce service chaque année au Québec.
Des formations ont été dispensées au personnel médical du programme Évacuations aéromédicales du Québec, qui se poursuivront annuellement pour familiariser les équipes avec les différents modèles d’avions prévus au contrat.
Mise en place d’une centrale d’appels
Les coroners ont recommandé au gouvernement du Québec de créer une centrale d’appels dans un délai de six mois. « Cela permettra aux médecins de se concentrer sur leurs patients plutôt que sur des démarches administratives », a déclaré Me Francine Danais.
Bien que la centrale ne soit pas encore en place, le ministère de la Santé a assuré que les travaux progressent et qu’elle devrait être opérationnelle d’ici 2025-2026. Cette centrale traitera en priorité les transferts entre les régions et apportera un soutien pour les transferts intrarégionaux.
Investissements futurs
Le gouvernement prévoit d’investir 7,42 millions d’euros sur cinq ans pour la centrale d’appels dédiée au transport aérien médical et sa coordination, avec la collaboration du CHU de Québec et du programme d’Évacuations aéromédicales du Québec (EVAQ).
En outre, le Québec, qui est la seule province canadienne sans service de transport médical par hélicoptère, a accordé 125 millions d’euros sur cinq ans pour développer ce service, avec un objectif d’achèvement d’ici 2028.
