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    À Chambley, Enenvol annule la seconde édition

    France

    Le rassemblement de montgolfières Enenvol organisé à l’aérodrome de Chambley ne reviendra pas en 2026, et l’avenir du rendez‑vous reste incertain. Selon deux sources locales, l’événement est suspendu après des pertes et des difficultés de financement, alors que la première édition avait été budgétée entre 3,5 et 4 millions d’euros et visait 300 000 visiteurs. La fréquentation réelle serait autour de 250 000 et le trou dans les caisses est évoqué par des proches du dossier, estimé à près d’un million d’euros selon les confidences recueillies. Des tensions autour des organisateurs et des partenaires sont également évoquées et alimentent les questions sur l’avenir du rendez‑vous régional.

    À Chambley, Enenvol n’organisera pas de deuxième édition

    Selon le Républicain Lorrain, publié le 26 novembre 2025, Enenvol ne l’organisera finalement pas. La filiale du groupe ABC Location est citée comme ne poursuivant pas le projet, après des pertes évoquées à plusieurs centaines de milliers d’euros lors de la première édition et une ambition de reprendre fin juillet. Le contexte économique et le manque de partenaires seraient les raisons invoquées pour mettre fin à l’événement.

    Montgolfière Enenvol à Chambley 2025
    Envol à Chambley, édition 2025

    Des raisons économiques et des tensions juridiques autour du projet

    Selon La Semaine, les pertes pour Enenvol seraient de l’ordre de plusieurs centaines de milliers d’euros et le manque de partenaires et de sponsors est avancé comme explication principale. L’article rappelle que lors de la première édition, 49 partenaires avaient été mobilisés et que des actions en justice entre Stéphane Bourguignon et Philippe Buron-Pilâtre restent d’actualité, selon Étienne Mangeot, avocat de Buron-Pilâtre.

    Montgolfières Gemab 2023, vue générale
    Gemab 2023 et le contexte régional

    Réactions locales et enjeux pour le territoire

    Du côté des collectivités, les réactions restent à observer: le président de la région Grand Est, Franck Leroy, avait affirmé son soutien au déploiement initial du projet, mais l’enthousiasme des départements demeure mitigé. Pour la Lorraine, ce nouvel épisode constitue un coup dur pour une vitrine touristique et économique qui servait aussi d’espace d’échanges avec les entreprises locales. Le contexte régional rappelle les difficultés rencontrées par d’autres rendez‑vous aérostat, ce qui complexifie l’avenir des événements similaires.

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