En 2025, BYD s’impose comme le premier constructeur mondial de véhicules électriques, dépassant Tesla selon les chiffres publiés par les groupes et les observateurs. BYD affiche 2,26 millions de véhicules électriques vendus dans le monde pour l’année, contre 1,636 million pour Tesla. Au quatrième trimestre, Tesla a livré 418 227 véhicules, soit une chute par rapport aux plus de 495 000 unités enregistrées l’année précédente à la même période. Sur les marchés, les analystes restent prudents: Deutsche Bank anticipe des baisses sur les marchés majeurs, en Amérique du Nord (-33 %), en Europe (-34 %) et, dans une moindre mesure, en Chine (-10 %).
BYD devient le premier constructeur mondial de véhicules électriques
Selon les chiffres consolidés, BYD a écoulé 2,26 millions de véhicules électriques dans le monde en 2025, un chiffre qui confirme le basculement du leadership dans le secteur.
Dans son pays, Tesla avait toutefois profité au troisième trimestre d’un appel d’air lié à l’arrêt programmé d’un crédit d’impôt, incitant de nombreux acheteurs à accélérer leurs achats.
En Norvège, BYD est devenu le premier constructeur dans ce pays et ses ventes y ont bondi de près de 35 %, dans un contexte où, ailleurs en Europe, les véhicules électriques ont représenté quasiment 100 % des nouvelles immatriculations en 2025.
Tesla en déclin et répercussions sur le marché
Tesla a terminé l’année 2025 avec 1,636 million de livraisons, en recul par rapport à 2024.
Les analystes évoquent des marges en pression et anticipent des baisses sur les principaux marchés: en Amérique du Nord (-33 %), en Europe (-34 %) et, dans une moindre mesure, en Chine (-10 %).
Le contexte nordique illustre la dynamique du secteur: alors que BYD gagne du terrain en Norvège, le reste de l’Europe observe une réalité où les véhicules électriques ont dominé les immatriculations, renforçant l’idée d’un tournant structurel du marché.