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    Réouverture du Quai Issoufali à Mayotte après quatre mois de travaux

    France

    Depuis dimanche matin à Dzaoudzi, les habitudes ont retrouvé leur place. Après quatre mois de travaux, le premier quai est de nouveau opérationnel. Les liaisons maritimes vers la Grande-Terre ont repris pour les piétons comme pour les véhicules légers, une réouverture attendue qui soulage de nombreux habitants.

    Le retour au quai Issoufali met fin au détour imposé par le quai Ballou, longtemps soumis au renforcement du site. Depuis septembre 2025, les départs avaient été déplacés sur le second quai, entraînant de longues files, une circulation modifiée et un stationnement plus contraint, sans parler des taxis déplacés et des trajets sous le soleil ou la pluie. L’ensemble devenait éprouvant pour les usagers.

    Retour du quai Ballou et aménagement temporaire
    Vue du quai Ballou pendant les travaux et des zones de circulation.

    Sur place, les travaux ne sont pas totalement terminés: à quelques mètres du quai, des modulaires restent en place pour accueillir les voyageurs. Le rythme a été ralenti par la météo récente, mais l’inauguration est envisagée ce samedi si le temps le permet. Les installations resteront temporaires, dans l’attente d’une future gare maritime plus moderne, a indiqué Ali Omar, 5e vice-président de l’Assemblée de Mayotte en charge des transports.

    Les horaires des barges sont revenus à leur organisation habituelle: les départs se font « pile et demi » au quai Issoufali et « quart et quarante-cinq » au quai Ballou. Cette répartition permet aux usagers de se rabattre sur l’autre jetée en cas de départ manqué, même si les taxis restent majoritairement près du premier quai.

    Réouverture et organisation des embarquements
    Répartition des zones d’embarquement et coordination sur le site.

    Côté embarquement, la répartition reste claire: la première zone accueille principalement les piétons et les véhicules légers, la seconde est prioritaire pour les poids lourds et les véhicules transportant des matières dangereuses, avec la possibilité d’embarquer des véhicules légers si la barge n’est pas complète. Sur place, un agent de la Direction des transports maritimes coordonne en temps réel les déplacements avec ses collègues postés au second quai.

    Pour les usagers, c’est un soulagement tangible après des mois de contraintes. « Franchement, c’est génial ! Marcher jusqu’à Ballou, c’était fatigant », affirme Warda Ousseni, enceinte. « Entre le taxi, la marche sous le soleil ou la pluie, c’était compliqué. Là, c’est un vrai soulagement. » Un autre usager, qui prend la barge chaque matin pour aller travailler, ajoute: « On est content car on n’a plus à marcher sous le soleil. Mais on s’attendait à avoir un abri comme sur l’autre quai. » Une habitante de Labattoir rappelle que, lorsque la barge était de l’autre côté, les déplacements devenaient extrêmement difficiles et fatigants. « Ici, c’est plus près et, même si les travaux se poursuivent, on voit que les choses vont encore évoluer », conclut-elle.

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