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    Prolongement de la ligne Aigle-Leysin : un investissement de 130 millions

    Le Prolongement Aigle-Leysin : Un Projet Ferroviaire Ambitieux

    Publié le 01 octobre 2024 à 11:43.

    Le projet de prolongement Aigle-Leysin fait un pas décisif dans son avancement. Les Transports Publics du Chablais (TPC) ont été chargés par l’Office fédéral des transports (OFT) de concrétiser ce développement prometteur. Ce plan inclut la construction de trois nouvelles gares et d’un funiculaire, avec une finalisation prévue d’ici 2033, le tout financé par la Confédération à hauteur de 130 millions de francs.

    Une Étape Décisive Validée par l’OFT

    Suite à l’approbation de l’OFT, Olivier Français, président des TPC, a déclaré que le projet « peut passer à l’étape suivante ». La phase de préparation des plans détaillés, ainsi que la mise à l’enquête de ce « tournant urbanistique important et courageux », est désormais lancée.

    Un Accès Optimisé aux Loisirs

    Le prolongement ferroviaire, intégralement souterrain sur 1,3 km, reliera le point de départ de la télécabine de la Berneuse tout en desservant trois nouvelles gares. Selon les TPC, ce projet assurera une « connectivité optimale » entre les transports publics, les commerces du centre du village et les infrastructures de loisirs. De plus, un nouvel accès sera aménagé sur le viaduc pour relier rapidement la gare de Leysin-Village à Versmont.

    Amélioration des Liaisons pour les Résidents

    La gare de Leysin-Centre facilitera l’accès au haut de la commune, habitée par 25% de la population, grâce à un funiculaire aérien. Cette connexion sera particulièrement bénéfique pour les étudiants des écoles internationales, en reliant efficacement le bas du village au centre sportif.

    Un Financement Fédéral Assuré

    Ce projet, soutenu par la Confédération via le programme PRODES 2035, est estimé à 130,2 millions de francs. Il vise à accroître l’accessibilité et l’attractivité de Leysin. Le Canton de Vaud a contribué aux études à hauteur de 3,6 millions de francs, tandis que la commune de Leysin et le canton de Vaud financeraient environ 10 à 15 millions pour le funiculaire liant le centre au secteur du Feydey.

    Une Vision Intégrée pour l’Avenir

    Le projet de prolongement Aigle-Leysin, qui comprend également l’accès à Versmont et le funiculaire, s’inscrit dans une vision globale nommée « Leysin 365 ». Cette initiative ambitionne de créer une interface multimodale moderne, intégrant différents moyens de transport tels que les bus, vélos et voitures.

    Une Nouvelle Infrastructure Touristique

    Un nouveau bâtiment destiné à Télé-Leysin-Les Mosses-La Lècherette (TLML) sera construit à proximité immédiate du futur terminus. Celui-ci accueillera des commerces, des bureaux et des services, dans le but de dynamiser l’offre touristique pendant toute l’année. De plus, TLML investira dans une nouvelle télécabine, démarrant directement de la gare pour rejoindre le Kuklos.

    Une Présentation qui Séduit le Public

    Le projet a été dévoilé lors d’une séance d’information à la patinoire de Leysin, attirant plus de 600 participants, un succès salué par le président des TPC. Nuria Gorrite, conseillère d’Etat en charge des infrastructures, a également souligné l’importance de ce développement, affirmant qu’il permettra de réduire à moins d’une heure le temps de trajet depuis la gare de Lausanne jusqu’au cœur de la station, favorisant ainsi les activités de ski et de randonnée en dehors des heures de travail.

    Transport| Developpement Durable| Infrastructures| Tourisme| Suisse| Prolongement Aigle-leysin

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