La direction de la SNCF a récemment annoncé une proposition d’augmentation de 2,2 % des salaires des cheminots, une mesure qui vise à dépasser l’inflation. Cette annonce a été faite lors d’une table ronde dédiée aux négociations annuelles obligatoires (NAO), qui s’est tenue ce mercredi. Le texte est maintenant soumis à l’approbation des quatre syndicats représentatifs jusqu’au 29 novembre.
Une hausse supérieure à l’inflation
Malgré un ralentissement de l’inflation, la direction de la SNCF a souligné que cette augmentation salariale est destinée à protéger le pouvoir d’achat des employés. Avec une hausse de 2,2 %, les cheminots verraient une augmentation de 0,7 point par rapport à l’inflation anticipée de 1,5 % pour 2025, selon la Banque de France.
Cependant, cette augmentation est significativement inférieure à celles des années précédentes, en raison de « l’évolution du contexte économique » qui a marqué les trois dernières années. Il est à noter que les cheminots ont bénéficié d’une augmentation moyenne de 17 % durant cette période, soit 4 points de plus que l’inflation.
Les détails de la proposition
Cette augmentation concerne l’ensemble des 150.000 cheminots, y compris les contractuels qui représentent 30 % de l’effectif. La direction a précisé qu’il n’y aurait pas de convergence des grilles salariales, arguant que l’embauche de contractuels doit s’adapter aux besoins du marché du travail.
La hausse salariale de 2,2 % est principalement due aux augmentations individuelles et à l’avancement par ancienneté, représentant 1,7 %. À cela s’ajoute une augmentation générale de 0,5 % et 15 euros supplémentaires par mois pour tous les agents à partir du 1er avril 2025. De plus, la direction souhaite revaloriser les bas salaires pour maintenir un écart de 10 % avec le SMIC, fixé à 1.580 euros nets après la réévaluation effective depuis le 1er novembre.
Réactions des syndicats
L’accord nécessitera la signature d’au moins deux syndicats pour être validé. Les syndicats concernés sont la CGT-Cheminots, l’Unsa-Ferroviaire, Sud-Rail, et la CFDT-Cheminots. La direction estime que cette configuration représentera au minimum 40 % des salariés.
Dans un tract, la CFDT-Cheminots a exprimé sa satisfaction d’avoir évité un gel strict des salaires, bien que le montant proposé soit en deçà de ses attentes. L’Unsa-Ferroviaire, de son côté, considère que ce résultat est le fruit des avancées obtenues par la négociation. En revanche, SUD-Rail a critiqué la proposition, estimant qu’elle n’est pas à la hauteur des attentes, rappelant que la SNCF est l’entreprise ferroviaire la plus profitable en Europe.
Contexte de grève à venir
Cette table ronde a eu lieu en amont d’un mouvement de grève national prévu par les cheminots, avec un risque d’escalade des actions sociales à l’approche des fêtes de Noël. Les syndicats se préparent à protester non seulement contre le démantèlement de Fret SNCF, mais également pour des revendications salariales.
