La Deutsche Bahn traverse une période difficile, enregistrant des pertes financières significatives malgré les efforts de redressement. En 2024, la société ferroviaire allemande a annoncé un déficit d’environ 1,8 milliard d’euros, exacerbée par des problèmes d’infrastructure et de ponctualité.
Un bilan financier préoccupant
Lors de la présentation des résultats, Richard Lutz, le PDG de la Deutsche Bahn, a reconnu que l’entreprise fait face à la plus grande crise depuis la réforme ferroviaire. Le résultat opérationnel, ajusté pour l’inflation, a montré une perte avant intérêts et impôts (Ebit) de 333 millions d’euros, soit une baisse de 1,8 milliard d’euros par rapport à l’année précédente. Cette situation s’explique en partie par le soutien financier du gouvernement allemand, qui a compensé des coûts élevés liés à des travaux d’entretien nécessaires.
Des défis liés à l’infrastructure
La ponctualité des trains a baissé à un niveau alarmant, atteignant seulement 62,5 % l’année dernière, un chiffre historiquement bas pour le transport ferroviaire. Selon la Deutsche Bahn, un train est considéré comme ponctuel s’il a moins de six minutes de retard. Les trains annulés ne sont pas inclus dans ces statistiques, ce qui complicate encore plus le tableau.
Plans de restructuration et avenir
Pour faire face à ces problèmes, la Deutsche Bahn a lancé un ambitieux programme de restructuration visant à améliorer le service, l’infrastructure et la santé financière de l’entreprise. La modernisation du réseau principal est déjà en cours. Lutz a également annoncé un plan de réduction des effectifs, prévoyant la suppression de 10 000 postes d’ici la fin de 2027, par rapport aux chiffres de 2024.
Perspectives et encouragements
Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, a souligné l’importance de continuer à mettre en œuvre le plan de redressement de la Deutsche Bahn. Il a déclaré que les résultats de 2024 montrent clairement la nécessité urgente d’une transformation économique. Malgré les défis, il a exprimé sa confiance dans le fait que la Deutsche Bahn est « sur la bonne voie » pour surmonter ses difficultés.