La nouvelle Twingo électrique de Renault est présentée comme l’une des nouveautés les plus attendues de 2026 sur le segment A. Elle associe une motorisation 100 % électrique, un design qui rappelle fortement la première génération et un équipement moderne à un tarif attractif promis par le constructeur. Les premières images laissent supposer que ce pari est en bonne voie, avec un esprit Twingo clairement perceptible dans les lignes rondes et l’allure ludique de la voiture.
La Twingo E-Tech electric cherche à faire revivre l’esprit Twingo. Son design, immédiatement identifiable, s’appuie sur des formes rondes et un regard caractéristique. À l’intérieur, Renault met en avant l’habitabilité et une modularité qui rappelle l’ancienne génération.
Une vraie Twingo. La nouvelle Twingo mesure 3,79 mètres de long et, pour la première fois, possède cinq portes. En 2026, la vente d’un véhicule à trois portes reste rare dans les segments urbains, les acheteurs recherchant surtout de la praticité. Les deux sièges arrière sont indépendants et coulissants de série sur toutes les versions, et le coffre offre 360 litres de volume.
100 % électrique. La Twingo E-Tech electric est uniquement proposée en version électrique. Son moteur développe 82 chevaux et l’autonomie WLTP atteint 263 km, ce qui en fait une citadine adaptée à la vie urbaine et périurbaine.
Quel prix ? Annoncée sous les 20 000 € lors de la présentation du show-car en novembre 2023, la Twingo E-Tech electric tient parole et affiche désormais un tarif d’entrée de 19 490 € en version Evolution (avant aides gouvernementales).
- 14 720 € (ménages précaires, après intégration du Coup de Pouce de 4 770 €)
- 14 780 € (ménages modestes, après intégration du Coup de Pouce de 4 710 €)
- 15 870 € (tous les autres ménages, après intégration du Coup de Pouce de 3 620 €)
Une entrée de gamme bien équipée. La version Evolution dispose en série de sièges arrière coulissants individuellement, de l’écran conducteur de 7 pouces et de l’écran multimédia de 10 pouces avec réplication smartphone et système multimédia connecté, du siège conducteur réglable en hauteur, de la climatisation manuelle et de l’aide au parking arrière. Notez que la recharge rapide en courant continu (DC) est accessible en option, proposée à 500 €. La version Techno, plus haut de gamme, est proposée à partir de 21 090 €, soit 17 470 € après l’aide de 3 620 €.
Elle propose un système multimédia OpenR Link avec Google intégré, un avatar Renault, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, la climatisation automatique, la conduite « One Pedal », un dossier de siège passager avant rabattable et une caméra de recul numérique, entre autres fonctionnalités.
Les commandes sont ouvertes à compter du 8 janvier 2026 pour la version Techno, tandis que celles de l’Evolution ouvriront au printemps 2026.