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Accident de trains en Espagne près d’Adamuz, en Andalousie, a provoqué un bilan lourd et mobilise les secours. Deux trains à grande vitesse se sont violemment percutés dimanche soir autour de 19 h 45. Le bilan provisoire fait état d’au moins 39 morts et plus de 120 blessés, selon les autorités et les médias, chiffres susceptibles d’évoluer. Le choc a projeté des wagons hors des rails et déclenché une vaste opération de secours dans des conditions difficiles. Le ministre des Transports, Oscar Puente, a déclaré que « Le choc a été terrible » et a annoncé la création d’une commission indépendante pour faire la lumière sur les circonstances. Des messages de soutien viennent de Madrid, de la monarchie espagnole et de la France, qui promet le soutien à l’Espagne.
À Adamuz, en Andalousie : bilan et premiers éléments
Selon les autorités, les derniers wagons d’un train Iryo, parti de Malaga pour Madrid, ont déraillé et entré en collision avec le train Renfe Madrid-Huelva qui circulait en sens inverse. L’impact a été tel que les deux premiers wagons du Renfe ont été projetés hors des rails. Des estimations relayées par des médias comme El País et El Mundo indiquent que plus de 300 personnes se trouvaient à bord du train Iryo et plus de 100 sur celui de Renfe. Le ministre Puente a précisé que les victimes ont été évacuées vers les hôpitaux de Cordoue et d’Andújar, et que les secours ont été appuyés par l’unité d’urgence de l’armée et par des hôpitaux de campagne mis en place à proximité.
Des témoins décrivent l’instant comme chaotique. « Tout est complètement détruit », a raconté Francisco Carmona, chef des pompiers de Cordoue, à TVE, et des passagers ont évoqué un choc violent et des éclats de verre. Des témoins ont raconté avoir dû briser les vitres et sortir des passagers, tandis que les secours arrivaient avec des moyens importants, y compris des hélicoptères et une cellule de crise locale.
Selon les bilans publiés dans la soirée, plus de 300 personnes étaient dans le train Iryo et plus de 180 dans celui de Renfe, ce qui illustre l’ampleur du drame et les défis logistiques du sauvetage nocturne.
Réactions et contexte international
Le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez a décrit la soirée comme une « nuit de profonde douleur » et a assuré que tout le pays est à l’écoute des familles touchées. Dans un message publié sur X, il a présenté ses condoléances et a affirmé que le pays restait solidaire des victimes et de leurs proches. La famille royale a exprimé sa « grande inquiétude » dans un communiqué, tandis que le président français Emmanuel Macron a adressé ses pensées aux victimes et à l’ensemble du peuple espagnol, précisant que la France se tient à leurs côtés.
De son côté, le ministre des Transports a souligné que les autorités ne sauraient pas pour l’instant déterminer les causes du déraillement et a qualifié l’accident d’« extrêmement étrange ». Le chef du gouvernement a évoqué la volonté de transparence, et la presse a relevé que l’accident survient sur une portion rectiligne de ligne récemment rénovée, avec un train Iryo âgé de moins de quatre ans et contrôlé peu auparavant.
Suites et enquêtes
Le ministre a annoncé la création d’une commission indépendante chargée d’enquêter sur l’incident afin d’en établir les circonstances. Le réseau ADIF a indiqué que les liaisons entre Cordoue, Huelva, Malaga, Séville et Madrid seraient suspendues toute la journée du lundi 19 janvier, afin de faciliter les opérations de secours et l’identification des victimes. Le Premier ministre a aussi décrété trois jours de deuil national pour rendre hommage aux victimes et soutenir les familles.
Les enquêtes sur les causes exactes du déraillement sont en cours, et les autorités affirment qu’il est prématuré de spéculer sur les circonstances. Plusieurs sources rappellent que la ligne Madrid–Séville avait été modernisée dans les dernières années, et que la sécurité demeure une priorité pour les opérateurs et les autorités espagnoles qui coordonnent les secours, les hôpitaux et les services d’urgence.