Tous les trains en Allemagne sont « actuellement immobilisés en gare » mardi soir à cause d’une panne des systèmes ferroviaires de radiocommunication, a annoncé l’opérateur national Deutsche Bahn. La paralysie touche les trains municipaux, régionaux et longue distance, et plusieurs compagnies régionales privées — dont Metronom dans le nord du pays — ont également annoncé l’arrêt complet de leur exploitation.
Une paralysie nationale sans précédent immédiat
Evelyn Palla, la patronne de la Deutsche Bahn — entreprise détenue à 100 % par l’État allemand — a déclaré au quotidien Bild : « Nous essayons maintenant d’acheminer les trains jusqu’aux gares afin que les voyageurs puissent descendre. Et ensuite nous devrons résoudre le problème, que nous ne connaissons pas encore. » La régie des transports publics de Berlin a confirmé sur X que la panne est généralisée à tous les trains du pays.
« Nous pensons que plus rien ne circulera cette nuit », a prévenu Simon Märtens, porte-parole de Metronom. La compagnie, qui exploite des lignes régionales autour de Hambourg, Brême et Hanovre avec plus de 120 000 passagers par jour, conseille à ses clients « de ne plus entreprendre de voyage en train aujourd’hui » ou de chercher des moyens de transport alternatifs. Dans le nord, les trains de la compagnie ferroviaire régionale privée Metropol sont également « complètement à l’arrêt, parce que la radio ferroviaire est en panne à grande échelle ».
Cause encore inconnue, techniciens mobilisés
Deutsche Bahn n’a pas précisé la durée estimée de l’incident. « Nos techniciens travaillent d’arrache-pied à la résolution de cette perturbation », indique la compagnie sur son site. La cause technique exacte de la panne des systèmes de radiocommunication ferroviaire n’a pas été communiquée dans l’immédiat. La panne intervient alors que l’Allemagne tente de moderniser rapidement son réseau ferroviaire, après des décennies de sous-investissement qui ont entraîné une chute de la ponctualité des trains.
Incidents en cascade : la gare de l’Est touchée quelques jours plus tôt
L’incident survient alors que la France a connu un épisode comparable, plus limité, le 18 juin : une panne d’alimentation électrique à la gare de l’Est à Paris, due à une rupture de caténaire à la sortie de la gare, avait paralysé le trafic pendant plus de deux heures. Vers 20 heures, la SNCF indiquait que le trafic reprenait progressivement, après détournement sur des lignes électrifiées, sans pouvoir établir formellement un lien avec la canicule qui touche la France. Les caténaires ont en effet tendance à se détendre sous l’effet de la chaleur et peuvent être arrachées lors du passage d’un train.
Sources
- franceinfo — En Allemagne, le trafic ferroviaire du pays totalement paralysé à cause d’une panne des communications
- Le Dauphiné Libéré — Allemagne. Le trafic ferroviaire paralysé à cause d’une panne des communications
- ici.fr — La circulation des trains fortement perturbée dans le Grand Est à cause d’un problème électrique en gare de l’Est
- BFM — Après une panne d’électricité qui a paralysé la gare de l’Est à Paris, le trafic reprend progressivement